Kuidas klassifitseerida liitiumpatareisid droonide jaoks?

Multi-rotorid (tuntud ka kui mitme rotourne droonid) toidavad lipo (liitiumpolümeerpatareid), mis suudab säilitada ja tarnida märkimisväärses koguses elektrienergiat. See artikkel visandabliitiumakuSpetsifikatsioonid ja võtmekontseptsioonid, mis aitavad teil kiiresti leida õige aku.

Droonide klassifikatsioon

Rakenduse järgi: sõjalised droonid (luure, rünnak, elektrooniline sõda), tsiviil droonid (küsitlus, logistika, põllumajandus), tarbija droonid (õhufotograafia, puhkeala).

Konfiguratsiooni järgi: fikseeritud tiibadega UAV-id (pikk vastupidavus, kiire), mitme rootoriga UAV-id (vertikaalne õhkutõus ja maandumine, hõljumine), hübriid-tiivaga UAV-id (mõlemad ühendavad mõlemad eelised).

Suuruse järgi: mikro-UAV-d (<2kg), väikesed UAV-d (4-25 kg), keskmised UAV-d (25–150 kg), suured UAV-d (> 150 kg).

Kas lipo akud on ohutud?

Lipo akud võivad ülekuumenemisel süttida. See ilmneb ainult siis, kui nad on valesti või füüsiliselt kahjustatud. Kui seda korralikult käsitletakse, ei tohiks probleeme olla.

Liitiumaku põhitõed

Liitiumpolümeerpatareid, mida tavaliselt nimetatakse lipos, on kõrge energiatihedus, kõrge tühjenemiskiirus ja kerge kaal, mis teeb neist RC -rakenduste eelistatud valiku.

Liitiumakud: droonide üks levinumaid aku. Liitiumpatareisid pakuvad suure energiatiheduse, madal enesetugevuse kiiruse, kerge kaal, kompaktne suurus ja kiire laadimiskiirus, muutes need ideaalseks õhus levivate droonide jaoks.

Nikkel-metalli hüdriidpatareid: võrreldes liitiumpatareidega on NIMH akud taskukohasemad, pikema elueaga ja põhjustavad vähem keskkonnareostust. Kuid neil on suhteliselt madalam pinge, on raskemad ja mahukamad, nõudes nende mõju drooni üldisele jõudlusele arvestamisel.

Liitiumpolümeerpatareid: liitiumpolümeerpatareid on liitiumpatareide täiustatud versioon, pakkudes suuremat energiatihedust ja kergemat kaalu, koos madalamate isekoormustega ja pikema kasutusaega. Lipo -patareisid laadivad ka eriti kiiresti, muutes need viimastel aastatel droonide jaoks üha enam aku.

Aku pinge ja lahtrite arv

Lipo akud koosnevad mitmest lahtrist, millest igaühel on nominaalne pinge 3,7 V. Suuremate pingete saavutamiseks saab neid üksikuid rakke kogu aku moodustamiseks ühendada.

Lipo akud on mõeldud ohutuks tööpinge vahemikus 3 V kuni 4,2 V. Alla 3 V tühjendamine võib põhjustada pöördumatut jõudluse kadu või isegi kahjustada aku. Ülelaadimine üle 4,2 V võib olla ohtlik ja võib lõppkokkuvõttes põhjustada tule. Aku tervishoiu põhjustel on siiski soovitatav lõpetada tühjendamine kiirusel 3,5 V. Näiteks 3S lipo korral, mille maksimaalne pinge on 12,6 V, peaks tühjendus lakkama, kui pinge ulatub 10,5 V (3,5 V raku kohta).

Lipo aku maht ja suurus

Lipo aku mahtu mõõdetakse MAH-is (Milliampere-Hours). “MAH” näitab sisuliselt vooluhulka, mida saab akust ühe tunni jooksul tõmmata, kuni see on ammendunud. Aku suurenemine võib pikendada lennuaega, kuid see suurendab ka kaalu ja suurust. Mahu ja kaalu vahel tuleb saavutada hoolikas tasakaal, kuna see mõjutab nii lennu kestust kui ka lennukite manööverdamist.

Suurem maht võimaldab ka suuremaid tühjendusvoolusid. Märkus: 1000mAh = 1ah.

LiHV Batteries

LiHV tähistab eristatavat lipo -aku tüüpi, kus HV (kõrge pinge) tähistab selle suuremat pinget. Need akud pakuvad suuremat energiatihedust kui traditsioonilised liposid ja neid saab laadida kuni 4,35 V raku kohta. Arvamused LIHV eluea kohta on siiski erinevad, kuna nende jõudlus võib halveneda kiiremini kui tavaline lipo.

Lennustiil mõjutab aku valikut

Kui kavatsete lennata järjekindlalt üle 50% gaasihoova, vajate tõenäoliselt suuremat C-kiirust. Täpselt nii - peate kaaluma, millist lendamist kavatsete teha ja kas kaal või maht on teie jaoks olulisem. Hardcore võidusõitjad vajavad võistlusraja läbiviimiseks piisavat kõige kergemat aku. Kuid vabaujumise mängijate jaoks pole kaal ainus prioriteet ja pikemate lennuaegade jaoks saab kasutada suuremaid akusid.